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ErgoSIM光環境模擬人機工效測評實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境”和“人-信息-物理”系統理論，自主創新配置的針對jun gong 國防領域的科學性駕駛艙光環境工效學實驗室。適用于不同駕駛艙照明分析、駕駛艙內部眩光分析、環境眩光分析等多種針對于駕駛艙光環境工效學的研究。
在日常生活中，環境是重要的影響因素，例如，人員在不同的光環境影響下工作績效、情緒反應等都會有所變化，而不同的聲環境、振動環境等可能會對人員身體造成傷害，不舒適的熱環境也會影響到人員的工作績效、情緒狀態等，因此，在進行人因研究時環境因素是不可忽視的因素之一。在建筑設計與環境行為領域的研究中亦是如此，建筑空間設計、環境規劃等相關研究中，環境因素尤為重要。
ErgoMR工業工程與安全工程現場研究方案，采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于在真實作業環境中進行相關研究，包括作業流程優化、作業安全性評估、作業人員不安全行為研究等。
ErgoMR工業設計與用戶體驗現場研究方案，采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在完自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于用戶體驗、產品測評、行為科學等方向。
ErgoMR神經營銷與行為科學現場研究方案采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于廣告測評、用戶體驗、購物體驗、消費行為、產品測評、行為科學等方向。
ErgoMR駕駛行為與智能座艙實車研究方案是北京津發科技股份有限公司基于“人-車-路環境”和“人-信息-物理”系統理論，自主創新配置的針對交通駕駛與智能座艙領域的科學性智能座艙實車研究方案。方案以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心，通過實時同步采集人、車輛以及道路環境的數據，分析不同環境、不同任務下駕駛員及乘員的駕駛行為、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對駕駛行為、以及座艙設
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